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防水补漏 /防水补漏

桥面防水常见的几种损害现象

来源:广西防水   发布时间:2015-10-14 10:51:16    浏览次数:813 次

  桥面防水是建筑工程的重要组成部分,对道路的运营,桥梁的使用功能和寿命等起着至关重要的作用。桥梁的特定环境、特殊用途,也对其防水提出了较高要求。那么桥梁防水该怎么做呢?下面就随致远防水去了解一下吧。

1、钢筋锈蚀主要是因混凝土保护层碳化以及氯化物侵蚀,这两种腐蚀现象分别以空气和水为载体进行。尤其在空心板封头处,由于混凝土开裂等原因,水会在伸缩装置等部位沿着封头的微小裂缝逐渐渗入空心板内部,进入空心板内部的水很难再排出来,长时间浸泡而造成钢筋生锈、混凝土脱落,直接对梁体造成损害,因此空心板封头防水是不容忽视的环节。

2、铰缝作为桥面板之间横向联结的重要部位,承担保持桥面整体性的作用。桥梁的铰缝处混凝土薄弱且受力复杂,但是由于施工中不够重视,施工材料和工艺也很少严格把关;而此处又因桥面负载过重最容易受到侵蚀,过早地造成铰缝部位的裂缝,桥面雨水通过裂缝进一步腐蚀钢筋和混凝土,造成单梁受力,降低桥梁承载能力直至破坏。

3、调查发现,边板的渗水情况比中板更为严重。其原因在于桥面铺装混凝土的平整度控制不足,加上防撞护栏的阻挡,容易在桥面两侧造成积水,往往边缘防水又是薄弱环节,极易对边板造成渗水侵害。由于边梁和边板(包括翼板)的外缘面直接暴露在外而长期受到雨水、含盐水等交替侵害,比中梁中板更易出现开裂、暴筋、剥落、锈蚀等现象。

4、沿海地区的桥梁更易受到氯盐锈蚀。除此之外,在冬季为消除桥面的冰冻和积雪,广泛地对桥梁喷洒盐水,盐水通过伸缩缝等防水薄弱环节流向墩台,通过桥面系渗入混凝土缝隙里,引起碱骨料反应和盐腐蚀。由此碱骨料反应、盐腐蚀、冻融作用是桥梁混凝土结构三大主要破坏因素。

桥面防水不只需要采取各种措施来增强桥面的防水性能,也要考虑到排水的顺畅,只防而不排,再好的防水层,长期浸在水里,也会加速其老化。因此,桥面防水设计必须符合“多道设防、防排结合、以排为主”的原则,保证在桥面不会大面积积水,以延长防水层的寿命。

  广西致远建筑防水工程有限公司专注防水工程30余年,注册资金200万,是一家专业的建筑防水工程公司。主业涵盖建筑防水工程设计与建筑防水工程施工、建筑防腐工程施工、保温工程施工、土建及安装工程施工等板块。公司目前拥有各专业技术骨干30多人,他们有着丰富的施工经验。公司一贯秉承“以质量求生存,以信誉图发展”的宗旨,希望通过我们的先进的工艺技术和不懈的努力,为各企业提供“滴水不漏”的服务。致远防水期待与您的合作,欢迎来电咨询,400-877-6785

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